|
 |
|
Index |
|
|
|
|
|
|
|
|
Tuning Wissen Bremsen |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Organische Beläge: bestehen aus bis zu 40 Stoffen, Bestandteile: Aluminiumoxid, Mesing, Eisen, Keramik, Carbon-, Kevelarfasern, Graphit,...; das Pulver wird durch einen organischen Kleber bei einer bestimmten Temperatur und Druck verbunden.
Serienbeläge: Vorteil: sehr komfortables Bremsverhalten, scheibenschonend, geringer Belag-Verschleis; gute Bremsleistung auch bei niedrigen Temperaturen, sehr preiswert; ECE R90 Freigabe
Sportbremsbeläge: (meist organisch): ca. 10% höherer Reibewert (kalt) gute Bremsleistung bei niedriegen - sehr gute bei hohen Temperaturen; Fadingstabil, gut du dosieren; ECE R90 Freigabe; Nachteil: höherer Scheibenverschleiß; lautes Bremsgeräusch; Einsatz: Sportliches Fahren auf der Straße und auf der Rennstrecke. |
Du bist der 35323 Besucher (76732 Hits) hier! (saugeil) |
|
|
|
|
|
|
|
News: |
|
|
|
|
|
| |
30.03.08 Galerie-> Umbau von A - Z Saison 2008
neue Bilder
|
|
|
|
|
|
|
|
History vom Competition |
|
|
|
|
|
| |
Geschichte vom Competition
Die Audi 80 B4 Limousine Competition (limitiertes Sondermodell 2500 Exemplare)
103 KW (140 PS) bei 5900 U/min.permanenter Allradantrieb (quattro).Beschleunigung von 0-100 Km/h ca.9,4 s.
Höchstgeschwindikeit ca. 207 Km/h.Sonderastattung u.a. 7x16 Alufelgen,Reifendimension 205/55/16.
1993 Vorstellung des Audi 80 quattro 16V Tourenwagen in der französischen Meisterschaft,
1.Platz in der Markenwertung und 1.Platz in der Fahrerwertung durch Frank Biela.
1994 Vorstellung des Audi 80 quattro competition im ADAC Tourenwagencup und in der
Italienischen Meisterschaft,
1.Platz durch Emanuele Pirro in Italien und 2.Platz durch Frank Biela
in Deutschland. |
|
|
|
|
