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Herzlich Wilkommen auf meiner Seite. schön das ihr zu ihr gefunden habt.
Auf dieser Seite zeige ich euch mein Audi 80 2liter 16V wie er von der hässlichen Ente zum Schönen Schwan geworden ist.Ein kurzer Einblick in die Geschichte.
Ich habe den Audi 80 im Oktober 2006 von einem Älteren Herren abgekauft als Erstbesitzer und so stand er erstmal bei mir ein halbes jahr im Originalzustand.Zuerst kam ein neuer Radio rein, denn es war noch der Originale drin.Als mich dann im Februar-März 2007 der Rappel packte und ich ihn kurzer Hand Umlackierte und noch mehr Umbauten zu machen.Am Motor wurde einiges geändert sowie Innenausstattung.
Da es ja ein Competition ist mußte natürlich der Unterbauspoiler hin und die Spoilererhöhung, so wie er 1994 in der italienischen Meisterschaft fuhr.
Natürlich werde ich alle weitern Umbauten auf Bilder festhalten so das ihr alles Nachschauen könnt.
Noch ein paar Danksagungen,
vielen Dank an mein Kumpel und Freund Michi vom Bavaria Street Customs, an Jack-Tec Motorsport, an meinem Lackierer sowie meiner Freundin für die Geduld und öftere Mithilfe.
So nun Wünsche ich euch viel Spaß auf meiner Seite4-Rings 4-Weehls 4-Me
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30.03.08 Galerie-> Umbau von A - Z Saison 2008
neue Bilder
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History vom Competition |
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Geschichte vom Competition
Die Audi 80 B4 Limousine Competition (limitiertes Sondermodell 2500 Exemplare)
103 KW (140 PS) bei 5900 U/min.permanenter Allradantrieb (quattro).Beschleunigung von 0-100 Km/h ca.9,4 s.
Höchstgeschwindikeit ca. 207 Km/h.Sonderastattung u.a. 7x16 Alufelgen,Reifendimension 205/55/16.
1993 Vorstellung des Audi 80 quattro 16V Tourenwagen in der französischen Meisterschaft,
1.Platz in der Markenwertung und 1.Platz in der Fahrerwertung durch Frank Biela.
1994 Vorstellung des Audi 80 quattro competition im ADAC Tourenwagencup und in der
Italienischen Meisterschaft,
1.Platz durch Emanuele Pirro in Italien und 2.Platz durch Frank Biela
in Deutschland. |
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